Constructeur d'ULMs

Le Phenix, renait de ses cendres, nous avons repris l'ensemble des produits conçus par Mr Maurice DELPECH. Nous nous appuyons sur plus de 20 années de son expertise. Mr DELPECH reste notre conseiller technique pour toutes innovations que nous allons apporter à nos appareils...

HYDRAVION-TRANSAT MD03

HYDRAVION-TRANSAT MD03

Le Transat MD03 est un hydravion amphibie français ultraléger conçu par Mr DELPECH et produit par Phenix-Air-Corp. Il allie composite et structure Aluminium aéronautique.
L'avion est fourni comme un avion complet prêt à voler.
Performance sur l'eau extraordinaire, vision à 360° pour le pilote et son passager.
Idéal pour découvrir les surfaces d'eau et l'école.

TRAVAIL-AIRLAND MD04

TRAVAIL-AIRLAND MD04

Le Airland MD03 est un biplan biplace tandem, train classique de construction française,
Ultraléger sportif conçu par Mr DELPECH et produit par Phenix-Air-Corp.
Il allie composite et structure Aluminium aéronautique pour les ailes.
Sensation de pilotage extraordinaire pour le pilote et son passager.
C'est aussi un excellent outil de travail (Banderole, épandage, école...) .

Voyage-SHERPA MD07

Voyage-SHERPA MD07

Le SHERPA MD07 est un biplan biplace Côte à côte, train classique de construction française. Ultraléger de loisir conçu par Mr DELPECH et produit par Phenix-Air-Corp.
Il est produit principalement en tube acier Aéronautique pour le fuselage et les ailes sont classiques de la gamme, en aluminium entoilées Dacron.
Appareil très sécurisant du fait de sa conception. Idéal pour le voyage à deux avec une cabine très large.

PLAISIR-SERVAL MD10

PLAISIR-SERVAL MD10

Le SERVAL MD10 est un monoplan biplace Tandem, conçu pour être un appareil rapide, polyvalent, train tricycle de construction française. Ultraléger de loisir conçu par Mr FLAYELLE, et produit par Phenix-Air-Corp.
Il est construit principalement en tube acier Aéronautique pour la cage sécurité, fuselage en composite et les ailes sont en aluminium riveté .
Appareil très sécurisant du fait de sa conception. Idéal pour le voyage et la formation à deux avec .

Nos motorisations ELECTRIQUE, e-ENGINE innovantes

Notre BE travaille depuis plusieurs années sur des solutions de rétrofits de motorisation thermique en Électrique, qui sera proposé sur notre gamme d'appareil... La puissance de nos moteurs électriques, garantira un décollage rapide sur terre comme sur l'eau... Venez nous rencontrez lors du salon de BLOIS 2022

Depuis 1 an notre bureau d'étude travaille sur l'intégration du moteur électrique "e-ENGINE" de très forte puissance (107kW, soit 143.9 cv) que nous avons bloqué à 79 kW pour l'optimisation de l'autonomie. Ce moteur sans réducteur permet d'avoir le couple maximum dès 0 tr/min. Le pack batterie de 20.7 kW, nous permettra une autonomie de 1h + 30 min de sécurité. Cet ensemble Moto-propulseur est disponible d'ores et déjà pour 2023.