Description
Appareil développé et fabriqué en 2005.
Hauteur 2.15 m Largeur du train 1.70 m
Surface portante 18 m²
Envergure 8,20 m Longueur 6,30 m
Autonomie 3:45
Masse à vide 282 kg La puissance de son moteur lui procure un décollage très court et une montée rapide à 110 km/h.
Il est très maniable en vol. Double commandes à l’arrière manche et gaz démontables pour par exemple baptême.
Pilote à l’avant. Passager à l’arrière avec badin, altimètre, bille. Il croise à 120-140 km/h à 4800 tr/mn, se pose à 90 en solo et 100 en double. Vs à 65 km/h – VNE 160 km/h.
Sa visibilité en vol est exceptionnelle, ainsi qu’au roulage ! Moteur BMW 1100RS 80cv. Réducteur Secop. Hélice Duc tripales.
La structure du fuselage et du pylône est en composite résine époxy/fibres de verre et carbone , sans treillis soudé. Des cloisons et diaphragmes intérieurs assurent la rigidité de l’ensemble.
Quant à la voilure (ailes et empennages) , la construction est basée sur une structure aluminium traité anti corrosion, et entoilée avec un Dacron 1500 kgs/m2.
Au niveau freinage, l’appareil est équipé de 2 freins à disques indépendants, avec commande aux talons, style Jodel.
Ce système de commande permet de contrôler parfaitement la trajectoire de l’appareil au sol, notamment par vent de travers.
