Rétrofit et Maintenance
Envie de modifier vos appareils?
Phenix-Air-Corp vous propose :
- Bureau d’étude pour analyse et validation de calcul de facteur de charge pour étudier le Passage aux « 572.5Kg » Assistance pour le dossier complet transmis à la DGAC.
- Modification des hublots ou ouverture pour refroidissement cockpit, Différents Hublots adaptables sont possibles… Améliore le champ de vision latéral et arrière du pilote et du copilote
- Adaptation de Kit Anti-Tab, Les Anti-Tab permettent d’augmenter l’efficacité des ailerons et rendent les commandes plus souples
- Montage parachute de sécurité.
- Service d’entoilage avec Gamme ORATEX.
- Soudure acier spéciaux (CD4S),
- Réparation composite. Adaptation train ou lame en composite!
- Peinture ou reprise de peinture sur éléments.
- Roues et freins Béringer (sur 1 poignée ou 2 poignées)
- Hélices Duc Hélices, E-Props
- Moteurs Rotax, D-Motor
- Modification et Adaptation Radios et Transpondeur TRIG
- Instruments : Variomètre, GPS GARMIN, EFIS DYNON, AVMAP…
- Strobes simple, double, triple
- Indicateur de Trim tableau de bord
Phenix-Air-Corp assure l’entretien des aéronefs :
- Visites d’entretien
Visite 25 heures
Visite 100 heures
Phenix-Air-Corp fournit à la demande le manuel d’entretien et la liste des équipements soumis à une limite de vie
- Groupe Motopropulseur
Vidange
Remplacement Filtres
Remplacement Bougies d’allumage
Réglage contrôle moteur au sol et en vol
Réglage et remplacement d’hélice
- Système de freinage
Remplacement plaquettes de frein
Remplacement disques de frein
Purge et remplacement liquide de frein